John Hopkins, blessé à la jambe gauche, va manquer les deux prochaines courses de MotoGP, en Allemagne et aux Etats-Unis. Il ne participera donc pas à sa course à domicile. Michael Bartholemy, Directeur compétition de Kawasaki, relevait la tristesse de son pilote de ne pas pouvoir participer à Laguna Seca: “Je suis désolé pour John, parce que je savais qu’il voulait courir devant son public à Laguna Seca, où il a toujours beaucoup de fans.”

Après une chute à 230km/h lors des qualifications à Assen (Pays-Bas) l’américain avait lourdement frappé le mur de pneus. Il se fracturait du même coup le tibia de la jambe gauche. Le pilote Kawasaki a été opéré lundi à Los Angeles du ménisque et de la malléole. Il devrait revenir en compétition le 17 août prochain pour le grand prix de République tchèque.

Le vendredi 27 juin, lors du grand prix d’Assen, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) a déclaré
que la catégorie des moto de cylindrée 250cc sera remplacée en 2011 par un championnat de moto 600cc.

“Pour entrée en vigueur le 1.1.2011, la Commission Grand Prix a accepté la proposition suivante, prise par la majorité des membres de MSMA : moteurs 4 temps de 600cc maximum et 4 cylindres maximum. Une demande sera envoyée à tous les constructeurs. Les candidatures des constructeurs intéressés à participer à la nouvelle classe doivent être envoyées à la FIM et à Dorna jusqu’au 31 juillet 2008 au plus tard. Des spécifications techniques plus précises seront ensuite discutées et établies.”

Ce changement permettra aux pilotes de mieux se préparer au passage vers les 800cc de la catégorie reine, la différence de cylindrées étant fortement réduite. L’un des buts avoués est de réduire la pollution avec ces moteurs 4-temps de 4 cylindres maximum.

Mais cela risque de poser des problèmes pour certaines équipes puisque Aprilia ou KTM ne possède pas de moteur de ce type dans leur gamme. On peut donc légitimement se demander quelle sera leur position dans cette affaire.

Désormais, nous verrons donc les 125cc, les 600cc et les 800cc pour les Grands Prix de Courses sur Route. Il est intéressant de noter que cette nouvelle catégorie s’attaque de front au SuperSport qui voit concourir des motos de 600cc également.

Casey Stoner confirme son retour au premier plan en remportant une nouvelle victoire cette saison. Il a remporté aujourd’hui le grand prix des Pays Bas sur le circuit d’Assen. Parti de la pole position, il s’est échappé rapidement, terminant la course avec une confortable avance de 11 secondes sur Dani Pedrosa. Colin Edwards complète le podium, 6 secondes derrière l’espagnol!

Valentino Rossi a chuté dès le premier tour à la suite d’une collision avec Randy de Puniet. Si l’italien a pu repartir, le français dut arréter sa course. Même si le Doctor était plus rapide que la plupart des hommes de tête, il lui manquait quelques dixièmes par rapport à Stoner. Il semble donc qu’il n’aurait pu suivre Stoner même sans sa chute.

Au championnat, Pedrosa prend le commandement avec 4 points de mieux que Valentino Rossi, 171 contre 167 points. Stoner se place 3ème avec un retard de 29 points sur le leader. Quatrième homme, Jorge Lorenzo possède 114 points.

C’est l’une des rumeurs qui flotte dans l’air depuis les essais de Sete Gibernau; et si l’espagnol faisait son retour au sein du MotoGP? Il a récemment effectué des essais avec la nouvelle Ducati Desmosedici GP9 en vue de préparer la prochaine saison de l’équipe transalpine.

C’est une nouvelle qui ferait plaisir à Loris Capirossi, bon ami de Gibernau, et qui a déclaré récemment que cela serait une bonne chose car il ne serait plus le plus vieux pilote du plateau. Plus sérieusement, il avance que cette possibilité est tout à fait envisageable pour l’espagnol qui aurait des envies réelles de reprendre le guidon en course.

Loris Capirossi reprendra le guidon de sa Suzuki GSV-R pour le prochain grand prix, en Hollande. Il se révèle confiant et prêt pour revenir en course après avoir manqué un grand prix suite à une blessure. Il en profite par ailleurs pour féliciter Ben Spies qui a marqué ses 2 premiers points à Donington au guidon de la Suzuki du pilote italien: “Je suis certain à 100% de pouvoir piloter et j’ai hâte de revenir sur ma moto. Ce fut vraiment difficile de devoir regarder la dernière course mais je veux dire ‘bien joué’ à Ben car il a fait du bon boulot pour son premier grand prix.”

Alors est-ce facile de devoir se contenter d’être spectateur? Le vétéran italien a sa petite idée sur le sujet: “J’ai ressenti un sentiment étrange en le voyant travailler avec mes mécaniciens et assis sur ma chaise dans le garage.”

Donington fut le week-end de course de Casey Stoner. Après être parti de la pole, le champion en titre a remporté la victoire en devançant Valentino Rossi de 5,789s. Il remonte à la troisième place du championnat et devance Jorge Lorenzo. C’est la seconde fois en deux ans que le pilote australien monte sur la plus haute marche du podium pour le grand prix de Grande Bretagne. Il était particulièrement content de ce résultat: “C’est bien pour nous de gagner ici parce que nous savons désormais que nous pouvons être meilleurs pour les prochaines fois.”

Rossi, en lutte avec Dani Pedrosa tout au long de la course, monte pour la septième fois consécutive sur le podium.  Le pilote italien a avoué sans détour que le pilote Ducati était plus rapide que lui et méritait sa victoire: “J’ai essayé de rester avec Casey au début de la course, mais ce n’était pas possible. Je savais que Dani pouvait revenir sur moi, et quand j’ai vu son nom sur le tableau notre duel a commencé. Dans certains virages nous n’étions pas assez rapides, et comme toujours c’était difficile. Les 20 points sont importants pour le championnat, et j’espère obtenir un meilleur résultat à Assen“. Quant à lui, l’espagnol est troisième et ne perd pas le contact au championnat du monde. C’est une place qui lui convient pour ce grand prix: “Je savais que Stoner et Rossi allaient vite. Troisième est un bon résultat mais nous devons progresser. Quoiqu’il en soit je suis content parce que le week-end était assez dur.”

Le pilote Superbike Ben Spies a marqué ses deux premiers points en MotoGP en terminant quatorzième. A l’issue de sa course, il s’avérait satisfait de sa course. Il ne devrait pas piloter le week-end prochain car Loris Capirossi espère reprendre le guidon de sa Suzuki.

James Toseland ne fut pas prophète en son pays puisqu’il a chuté dès le premier virage! Ce n’était pas la meilleure façon d’entamer sa course mais il put remonter sur sa moto et termina dernier à un tour du leader.

Résultat du grand prix de Grande Bretagne

Le pilote Repsol Honda, Nicky Hayden, espère disposer du nouveau moteur de la RC212V à système de distribution pneumatique pour la course de Donington. Il s’en remet à l’écurie et lui fait confiance: “J’ai hâte de courir à Donington. J’espère que j’utiliserai le moteur à distribution pneumatique mais je dois attendre leur décision. Nous ferons comme le team le décide”. Dani Pedrosa disposera du moteur standard contrairement à ce qui était pressenti.

Avec autant de retard, ce moteur pourrait bien devenir une arlésienne à l’image de la McLaren MP4/18 jamais lancé en Formule 1 tant le retard de ce moteur prend de l’ampleur!